江苏秦淮区自流平地基砂浆自流平地基材料

初始流动性 ≥360mm拉伸粘结强度（Mpa） ≥1Mpa

收缩率低是其一大特点，修补后不易产生收缩裂缝。在高速公路、城市快速路等对路面平整度要求较高的路段，能够确保修补部位与原路面的无缝衔接，提高行车的舒适性和安全性，减少因路面不平整导致的车辆颠簸和事故风险。

修补后的路面能够在一定程度上降低车辆行驶过程中产生的噪音。在居民密集区、学校附近等对噪音敏感的路段进行修补，可以有效改善周边的声环境，提高居民的生活质量和学习环境。

在寒冷地区，快干路面修补料表现出出色的抗冻融性能。能够经受多次冻融循环而不损坏，有效防止路面因冻融作用而出现开裂、剥落等问题。保障冬季道路的正常通行，减少因路面病害导致的交通事故。

修补完成后能够快速恢复路面的交通标线，确保交通指示清晰明确。在道路标线受损的部位进行修补，不会影响交通规则的正常实施，提高道路交通的安全性和有序性。

对原路面结构起到显著的增强作用，提高整体承载能力。在重载车辆较多、路面基础薄弱的路段，使用这种修补料可以改善路面结构，减少路面病害的发生，延长道路的使用寿命。

能适应较大的温差变化，在温度剧烈波动的情况下不开裂、不起鼓。尤其在气候多变的地区，如山区道路，保持路面的稳定性，确保道路始终处于良好的使用状态。

相比传统的修补材料和方法，大大缩短了施工周期。从材料准备到施工完成，能够在较短的时间内完成路面修补工作，减少对周边环境和交通的影响。

修补后的路面具有良好的防滑性能，增加车辆在行驶过程中的摩擦力。在山区道路、陡坡路段、弯道较多的区域，能够有效提高车辆行驶的安全性，减少交通事故的发生。

快速的修补方式节省了大量的人力、物力和时间资源。同时，减少了因道路施工产生的废弃物和对环境的破坏，符合可持续发展的理念，为道路养护行业的绿色发展做出贡献。