江苏南通施工操作简单薄层快硬路面修补料快速地面薄层修补料

粘接性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后的粘接强度可达到1.7Mka，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现1mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。

抗压性能
修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，的抗压强度可达22Mka，后期强度不断上升，峰值抗压强度达100Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。

基本要求：
1、用量：修补厚度1mm时，每平方大约用量1kg. 2、水采用水。 3、施工厚度3mm以上为宜。
施工条件 ： 1、温度需在5度以上，雨雪天不能施工。 2、施工人员具备一定水泥混凝土的施工经验。

施工流程
1路缝清理，对老路面要清除已经老化的填缝料及缝内杂物，新路面应清除缝内水泥浆，并保持缝内于燥、干净;
2材料熔化，将材料切割成大小适中方块，放入热熔器中用小火加热，方块越小，加热越快。加热过程要不断搅拌，缓慢升温，熔化温度控制在110~130度左右，加热过程中如发现冒黄烟、浓烟，泛起大量沸腾状泡沫，说明此时加热升温速度过快或温度过高，应立即退火，加速搅拌;
3灌缝施工，用石粉或粘土等混合成厚浆涂在缝平面两侧，用去头喷壶、水舀或其它工具，将熔化好的材料灌入缝内，可以在施工同时向容器中添加材料，连续作业，节约时间，提率;
4路面清扫，填缝料要保持与路面齐平或略低，多余材料用铲刀铲除，以行车舒适。

施工流程：
步骤1　修补面处理：对需修补的混凝面切割并清除至坚硬层，完毕后再用高压空气吹至洁净无松动物。
处理后的凹层表面不得留有松动的碎石及浮灰、油污、污水等杂物。
步聚2　计算材料用量：砂浆配合比 AB料：水=1：(0.055~0.065)
混凝土配合比 AB料：石子：水=1：(0.5~0.8)：(0.06~0.07)

准备工作
1、清理：先将起鼓、脱皮、裂缝等部位的松动部分剔掉，对低于3mm的部位、过于平整的部位和有油污的部位要进行拉毛处理。拉毛方法用拉毛机或人工用尖锤敲击均可。
2、清扫：对底面的浮土等杂物清扫干净，用高压水冲刷干净，冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。
3、水润：用水洗刷干净后，应将水保留在作业面一段时间，将作业面充分润透，直至不再渗水为止。（施工涂抹时保持作业面是在湿润状态）