初始流动性 ≥360mm拉伸粘结强度(Mpa) ≥1Mpa
快干路面修补料具有良好的自密实性,在施工过程中无需振捣就能自动填充密实。这不仅节省了施工时间和人力,还能修补部位的内部结构均匀致密,提高修补质量。尤其在狭窄空间或难以振捣的部位,其自密实性的优势更加明显。

收缩率低是其一大特点,修补后不易产生收缩裂缝。在高速公路、城市快速路等对路面平整度要求较高的路段,能够确保修补部位与原路面的无缝衔接,提高行车的舒适性和安全性,减少因路面不平整导致的车辆颠簸和事故风险。

早期强度发展快,能够在短时间内承受一定的交通荷载。这对于紧急抢修工程,如重要交通枢纽、高速公路出入口等关键部位的路面破损,具有重要意义。可以迅速恢复交通,减少因道路封闭造成的经济损失和社会影响。

材料的工作性能良好,易于搅拌、摊铺和抹平。施工人员能够轻松掌握施工技巧,修补质量的一致性和稳定性。即使是经验相对不足的施工队伍,也能顺利完成修补工作,确保路面修复效果。

对原路面结构起到显著的增强作用,提高整体承载能力。在重载车辆较多、路面基础薄弱的路段,使用这种修补料可以改善路面结构,减少路面病害的发生,延长道路的使用寿命。

快速的修补方式节省了大量的人力、物力和时间资源。同时,减少了因道路施工产生的废弃物和对环境的破坏,符合可持续发展的理念,为道路养护行业的绿色发展做出贡献。